汽车空调系统的五个基本功能汽车空调系统的作用?

1.空调可以控制车厢内的温度，既可以加热空气，也可以冷却空气，从而将车厢内的温度控制到舒适的水平;空调可以排出空气中的湿气。2.干燥的空气吸收人体的汗水，营造更舒适的环境;3.空调可吸入新鲜空气，并具有通风功能;空调可以过滤空气，清除空气中的灰尘和花粉。希望对您有所帮助，谢谢您的收养!

汽车空调系统的五个基本功能汽车空调一般主要由空调压缩机(压缩机)、电动离合器、冷凝器(冷凝器)、蒸发器(蒸发器)、膨胀阀(膨胀阀)、液体干燥器(收液器)、管道(软管)、冷凝风机等组成，而真空电磁阀则由惰轮、控制系统等组成。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥机、膨胀阀、蒸发器等主要部件以及空调管路和制冷剂组成。压缩机——在发动机的驱动下，蒸发器内吸收汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽不断被吸入。压缩后，高温高压制冷剂蒸汽形成并排放到冷凝器，为冷凝器内制冷剂的持续冷凝和放热创造高压条件。同时也克服了制冷剂在制冷回路中循环的阻力。冷凝器——压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽中所含的热量被释放到流经冷凝器的外部空气中，制冷剂蒸汽被冷凝成具有一定过冷度的制冷剂液体。大部分冷凝器布置在前面的散热器水箱前面，通过冷却风扇和汽车行驶时产生的逆风气流进行冷却。液体储存干燥器。当制冷系统运行时，过滤、干燥、吸湿和临时储存液体冷却剂。上面通常装有光学透镜，观察制冷剂是否足够，流动是否正常(制冷剂应无泡沫，流动顺畅)。膨胀阀——对未来自储液体干燥机的高压制冷剂液体进行节流减压冷却，形成低温低压细雾制冷剂，喷入蒸发器。可根据蒸发器出口处制冷剂蒸汽温度自动调节喷入蒸发器的制冷剂流量。蒸发器-低温低压制冷剂液体继续蒸发和汽化，吸收流经蒸发器的空气的热量，冷却舱内空气。蒸发器设置在车室内，通常由离心风机提供。空调管-由硬铝管和橡胶软管制成，与制冷系统的部件连接。制冷剂——蒸发器内制冷剂的蒸发吸收客舱内空气的热量以实现制冷，冷凝器内的冷凝向车外空气释放热量。汽车空调系统作用是什么？

汽车空调的作用是制冷或采暖，空调是一种舒适性配置，汽车配备空调可以增加驾驶或乘坐过程中的舒适性。汽车空调的加热原理很简单。开启加热功能后，发动机内的高温冷却剂会流过暖气罐，风机吹出的空气会穿过暖气罐，使空调出风口将暖空气吹出。汽车空调的制冷原理也是很简单的。当按下交流按钮时，空调压缩机的离合器将联合起来，使发动机带动压缩机旋转。压缩机可连续压缩制冷剂，送至蒸发室。随着蒸发室体积的增加，制冷剂吸收热量，从而冷却蒸发室。冷却蒸发器对风机吹出的空气进行冷却，使空调出风口将冷空气吹出。几乎所有的汽车都会配备空调，空调可以提高汽车的舒适性。冬季启动发动机后不要使用暖风功能。当发动机启动时，温度相对较低。如果刚刚启动，暖空气不利于发动机迅速达到工作温。    

汽车空调系统的组成及作用？汽车空调制冷各部件的作用是什么？

您好，汽车空调的主要部件是电源的电控，压缩机增压制冷剂，冷凝器和风扇冷却制冷剂，管道，膨胀阀控制制冷剂流量，蒸发箱进行换热。

简述汽车空调制冷系统的组成功用和制冷原理按下交流按钮后，压缩机离合器结合，发动机开始带动压缩机旋转。压缩机对制冷剂进行压缩。制冷剂经压缩机压缩后送至蒸发器。然后蒸发器被制冷剂冷却，蒸发器冷却风机吹出的空气，使出风口能吹出冷风。汽车空调系统有哪些部件组成及其作用？

汽车空调一般主要由空调压缩机、电动离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、接收干燥器、管道(软管)等组成。电源模块由冷凝风机、真空电磁阀、怠速电机、控制系统等组成。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥机、膨胀阀、蒸发器等主要部件以及空调管路和制冷剂组成。压缩机——在发动机的驱动下，蒸发器内吸收汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽不断被吸入。压缩后，高温高压制冷剂蒸汽形成并排放到冷凝器，为冷凝器内制冷剂的持续冷凝和放热创造高压条件。同时也克服了制冷剂在制冷回路中循环的阻力。冷凝器——压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽中所含的热量被释放到流经冷凝器的外部空气中，制冷剂蒸汽被冷凝成具有一定过冷度的制冷剂液体。大部分冷凝器布置在前面的散热器水箱前面，通过冷却风扇和汽车行驶时产生的逆风气流进行冷却。液体储存干燥器。当制冷系统运行时，过滤、干燥、吸湿和临时储存液体冷却剂。上面通常装有光学透镜，观察制冷剂是否足够，流动是否正常(制冷剂应无泡沫，流动顺畅)。膨胀阀——对未来自储液体干燥机的高压制冷剂液体进行节流减压冷却，形成低温低压细雾制冷剂，喷入蒸发器。可根据蒸发器出口处制冷剂蒸汽温度自动调节喷入蒸发器的制冷剂流量。蒸发器-低温低压制冷剂液体继续蒸发和汽化，吸收流经蒸发器的空气的热量，冷却舱内空气。蒸发器设置在车室内，通常由离心风机提供。空调管-由硬铝管和橡胶软管制成，与制冷系统的部件连接。制冷剂——蒸发器内制冷剂的蒸发吸收客舱内空气的热量以实现制冷，冷凝器内的冷凝向车外空气释放热量。

汽车空调系统的组成及作用？汽车空调一般由压缩机、电动离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、管道、冷凝风机、真空电磁阀、惰轮和控制系统组成。汽车空调分为高压管道和低压管道。所述高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、储液干燥器和液管;所述低压侧包括蒸发器、蓄能器、回油管、压缩机输入侧和压缩机油池。液体储存干燥机实际上是一种制冷剂储存和吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它充当汽车的油箱，补充泄漏的制冷剂的额外空间。另一方面，它就像一个空气过滤器，清除制冷剂中的杂质。储液干燥器还配有一定的硅胶物质来吸水。冷凝器和蒸发器——它们有不同的名字，但是它们有相似的结构。它们是一种装置，通过在一排弯曲的管子上覆盖一层金属板来散热，使来自外部的空气和管子内的材料进行热量交换。冷凝器的冷凝是指制冷剂在其管道中从气体冷却为液体。它的工作方式类似于发动机的散热器(除了散热器中的水总是液体的)，所以它经常被安装在发动机的前面，和散热器一起，享受从前面吹来的凉风。总之，哪里的冷凝器是凉爽的，使其散热和凝结。蒸发器的反义词是冷凝器，它是制冷剂从液体变成气体(蒸发)来吸收热量。车辆高速行驶时不应开启空调系统。建议在车辆低速行驶时开启。启动或关闭发动机时，应关闭空调开关。当车内温度很高时，应将空调开关打开，放置在最低温度，并将风量打开到最大。温度下降后，应调整风量开关。为了保持良好的驾驶状态，请勿在车内吸。